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莲城论坛总版主: 陈贵 爱家 清风义工李队 三湘辣爷
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发表于 2016-10-3 11:14 |显示全部楼层
“湘潭下摄司经易俗河至花石公路”建设项目环评信息公示编稿时间:2016-09-07 来源:市交通运输局
一、项目概况
项目名称:湘潭下摄司经易俗河至花石公路
建设性质:新建
工程全长:47.112km
项目总投资:246971.55万元
1. 路线起终点、走向与主要控制点
湘潭下摄司经易俗河至花石公路路线方案走向为:起点在湘潭市岳塘区建设南路与书院路交叉口,自北向南,沿规划的电工路往南展线,新建下摄司湘江大桥跨越湘江后,进入湘潭县易俗河镇,沿规划的湘莲大道继续往南,途经射埠镇域,与G60醴陵至娄底高速公路扩容工程河岭互通出口相接后,在继述桥北侧杜家湾与规划的省道S219相接,继续往南延伸,经石潭坝后,在宣丰桥再次与规划的省道S219相交,终于花石镇规划区南侧,与规划的省道S218相接,路线全长47.112km。
主要控制点为:建设南路与书院路交叉口、易俗河镇、G60醴陵至娄底高速公路扩容工程河岭互通、杜家湾(与规划的省道S219相交处)、宣丰桥(与规划的省道S219相交处)、吴家湾(花石镇规划区南侧)。
2. 建设规模
拟建项目全长47.112km,全线采用一级公路技术标准按设计速度80km/h、路基宽度32m标准建设。本项目推荐方案全线计价土石方3816269m3,平均每公里6017.87m3;排水防护286125m3,平均每公里6449m3;铺筑路面1261.58千m2,平均每公里28.44千m2;主线共设置桥梁6座(其中特大桥1座、大桥2座,中小桥3座);涵洞293道,平均每公里6.60道;互通式立体交叉2处;平面交叉33处;通道37处;特殊路基处理303.60千m2,平均每公里6.84千m2;新征用地4185.53亩,平均每公里88.84亩,拆迁建筑物88959m2,平均每公里1782m2。
二、项目对环境可能造成的影响
本项目建设的主要环境问题如下:
(1) 跨河桥梁施工期对水质、生态的影响;营运期桥面径流、危险化学物品运输泄漏风险影响;
(2) 公路施工期影响:拆迁和土地占用,水土流失、动植物、景观、社会性环境影响;施工粉尘、扬尘、固体废物、噪声、废水废等污染性影响;
(3) 公路营运期汽车尾气、交通噪声对沿线环境的影响;
营运期对环境的影响主要为道路投入使用后,行驶车辆产生的噪声影响,汽车尾气的排放对环境空气的影响;拆迁和占地带来社会环境影响。
三、预防和减轻不良环境影响的对策和措施
1、施工期环境保护措施
(1) 本工程在施工交通运输通过居民区时,应限速并禁止鸣笛,对施工场地的机械设备应增设隔音设施和限定生产时限,居民住宅区应禁止夜间施工。
(2) 对于施工扬尘污染,应尽量采用湿法工艺,并在施工高峰时使用水车洒水。对于运输车辆和施工机械应保持良好的运行状态,以有效地减少尾气污染物排放量。
(3) 在路基挖掘过程中,应避免土方大量堆积,要加强管理,及时清运,并采取加盖苫布等措施,在雨天禁止施工;严禁野蛮施工,地下工程施工过程要注意保护地下公共设施。
(4) 施工临时占地和永久占地将造成植被破坏和水土流失,但临时占地植被破坏和水土流失是暂时的,是可逆的,植被破坏是可恢复的,造成水土流失是可以得到控制的。对于工程永久占地,在工程完工后,需对道路中间隔离带和人行道路边进行绿化,对于立交桥中间空地以绿化草坪为主,配以灌木。
为了避免在施工过程造成水土流失,在施工场地、材料堆放地周围必须采取临时围堰等工程措施。对料场要合理规划布设,防止乱采乱挖现象发生,在开挖结束后须对开挖场地进行整理,将废料及时回填,进行平整和压实处理。弃土场在填埋完后需进行压实并采取植树与种草相结合的方式进行防护。
    2、运营期环境保护措施
道路建成后,随着交通量的增大,将使道路两侧的声环境影响加大,特别是对道路周围声居民区环境敏感点,必须采取一定的措施,对临近道路的居民安装双层隔声玻璃窗,敏感点附近应设置明显标声牌(限制车辆行时速度,禁止车辆鸣笛),对不同类型的车辆实行时间管制;完善水土保持与绿化设施等。
跨河桥梁设立防撞栏、径流收集系统和应急处理设施、警示标志等,建立与完善风险事故应急预案、应急响应制度。
四、公众查阅环境影响报告书方式和期限
公众阅读环境影响报告书全文可在此下载。
五、征求公众参与意见的主要事项
1、是否赞同建设工程的建设;
2、建设工程是否有利于本地区的经济发展;
3、建设工程是否有利于改善生活环境,提高生活质量;
4、建设工程要占部分土地,拆迁现有建筑物你对此有无意见;
5、是否服从征地、拆迁和重新安置;
6、建设工程建设对你有何影响;
7、建议采取何种措施减轻影响;
六、公众提出意见的起止日期
信息公开后5天以内。
七、征求公众意见的具体形式
可打电话、发电子邮件提出自己的建议
八、建设单位名称及联系方式
建设单位:湘潭交通经济建设投资总公司
人:张胜槐
话:13907325327
电子邮箱:652155831@qq.com

附件:湘潭下摄司经易俗河至花石公路环境影响报告书易花公路报告书报批稿公示版.doc


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发表于 2016-10-3 20:41 |显示全部楼层
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就是顺其自然,对一切不强求。有缘相聚,好自珍惜;无缘离别,安然随之。
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发表于 2016-10-3 21:10 |显示全部楼层
支持!什么时候开工!几年完成?
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发表于 2016-10-4 16:24 |显示全部楼层
项目名称与性质
项目名称:湘潭下摄司经易俗河至花石公路
建设性质:新建
工程全长:线路全长47.112km
项目总投资:246971.55万元
建设时间:拟于2017年初开工,2019年中期竣工
建设单位:湘潭交通经济建设投资总公司
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发表于 2016-10-4 16:25 |显示全部楼层
但本项目有3处特殊地段,需要针对性考虑。
(1) 在K1+800m处,项目中下摄司湘江特大桥引桥段上跨湘钢专用铁路线,而湘钢铁路专用线日常出入运输较为繁忙;项目刚完成工可研究报告不久,尚未进行工程初步设计及施工图设计,本环评仅从铁路路基安全与日常运输保障角度,进行一般原则性的讨论。为了不致影响湘钢铁路线安全和日常运输活动,首先,在跨铁路桥梁段的工程方案设计上,需充分征求湘钢意见,与之充分协商一致,以确保铁路路基稳定,对跨越桥梁段结构、相邻墩跨长、跨越墩位以及墩位处地质条件、地基处理,均应有完善、可行、安全的设计方案;其次,跨铁路桥梁段施工实施时,应有保证铁路日常运输安全的可靠方案与措施。
(2) 道路桩号K0+077~K0+230路段穿越湘潭电机集团有限公司厂内,从目前的布局情况来看,此处的道路规划红线范围虽非电机集团公司生产性用地,但该路段的占地拆迁,因涉及大型企业设施调整与切身利益,建议由湘潭市政府与湘潭电机集团进行充分协商。
(3) 在K7+400m处,项目线路下穿湘潭天易示范区内武广大道二期。武广大道二期为规划中的主干道路,目前尚未建;故项目此处施工不会影响武广大道交通活动,只需在下穿工程设计方面保证武广大道二期的安全性即可,技术上不存在问题。
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发表于 2016-10-4 16:26 |显示全部楼层
2. 建设规模
拟建项目全长47.112km。全线采用一级公路技术标准按设计速度80km/h、路基宽度32m标准建设。拟建项目全长47.112km。本项目推荐方案全线计价土石方3816269m3,平均每公里6017.87m3;排水防护286125m3,平均每公里6449m3;铺筑路面1261.58千m2,平均每公里28.44千m2;主线共设置桥梁2746m/6座(其中特大、大桥2518m/3座,中小桥228m/3);涵洞293道,平均每公里6.60道;互通式立体交叉2处;平面交叉33处;通道37处;特殊路基处理303.60千m2,平均每公里6.84千m2;新征用地4185.53亩,平均每公里88.84亩,拆迁建筑物约88960m2,平均每公里1782m2。
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发表于 2016-10-4 16:26 |显示全部楼层
 1、本项目路线方案走向和主要控制点是依据全省骨架公路网规划、湘潭交通事业发展“十三五”规划以及《湘潭县县城城市总体规划(2009—2020)》,再结合项目影响区域社会经济、交通运输发展状况、自然环境、建设条件等因素,从经济合理、技术可行、实施可能等方面综合分析比较,在1/50000、1/10000地形图上反复布线研究,通过实地调查踏勘,并征求各有关地方政府和交通部门的意见的基础上综合确定的路线方案。
 2、项目的建设,沿线地方政府和广大人民群众表现出了极大的热情,现场踏勘调查和公众参与调查期间,被调查的沿线群众均热切盼望着公路能早日兴建,因此,只要坚持按政策办事,切实保障人民群众的切身利益,土地征用、拆迁等工作就能够顺利实施。
综上所述,拟建公路布线是可行的。
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发表于 2016-10-8 22:19 来自手机 |显示全部楼层
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非主流青年  这是湘潭什么桥???  详情 回复 发表于 2016-12-7 23:28
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发表于 2016-11-29 16:40 |显示全部楼层
湘潭“五大工程”夯实大交通版图 77个项目加速推进2016-11-29 07:42 来源:湘潭在线
作者:谢雨编辑:叶汉民



昭华大桥建设现场。(记者 罗韬 摄)

昭华大桥引桥桥墩已建成。(记者 罗韬 摄)

湘潭在线11月29日讯(湘潭日报记者 谢雨)去年8月,湘潭成功获批“全国综合运输服务示范城市”,将“致力于打造中小城市交通服务样板”作为发展目标。今年,湘潭首次启动“精美湘潭·畅安交通”三年行动计划,围绕完善“市域主网、城区内网、城际外网”的总体思路,力争通过3年努力,继续夯实大交通版图。

“2018年,我市将基本建成互联互通、多元立体、安全便捷、绿色智能的交通运输体系。”湘潭市交通局负责人透露,三年行动期间,交通部门将配合精美湘潭建设步伐,重点推进城(县)际快车道工程、全域旅游路网工程、综合运输服务示范工程、生命安全防护工程、小康建设示范工程建设,真正让老百姓感受“外畅内达”的大交通速度。

77个交通项目加速推进

11月28日,我们来到 G320湘潭绕城线各标段施工现场,趁着天气晴好,百余名施工人员正分工协作,抓紧施工。

昭华大道施工现场,大道全线路基路面施工均已完成,工人们正在铺装人行道石板,建设两侧的绿化配套工程。G320二期的奔驰西路5.6公里已全部完工,奔驰东路2.1公里区段也已建成通车,剩余2.2公里正在抓紧实施道路工程。

“目前,G320昭华湘江大桥及引线工程正在进行下部基础施工,这也是整个项目的关键、难点工序。”市交通局相关负责人介绍,G320湘潭绕城线二期的昭华大道、白石路项目进度较快,但G320湘潭绕城线二期九华段(白石路西沿线)和三期工程(伏林大道至湘乡段)仍未开工,目前仍在实施行业审查会签,办理环评和规划选址意见后即可上报省发改委批复立项。

当天,我们从《“精美湘潭·畅安交通”三年行动项目清单》上看到,3年时间,湘潭需完成77个项目,总投资272.9亿元的建设任务。除市民关注的G320绕城线外,S330武广高铁株洲站—沪昆高铁韶山站连接线项目连同伏林大道一至三期等12个项目均已列入三年行动中的“城(县)际快车道工程”。

而“全域旅游路网工程”则分为干线公路提质改造和旅游景点公路两大块,涵盖G107、G320、G234、S208、S312(娄湘线)、S218姜道线、峡烟线、盘龙示范园X157提质改造、韶山市黑石寨片区旅游公路等39个项目;“综合运输服务示范工程”则包含市民较为关注的荷塘客运枢纽站、湘潭客运枢纽(中心)站、河西公交总站等14个站场。

“生命安全防护工程”包括危桥改造、安保工程、水上污染防治应急救援基地、废旧船舶整治和易家湾、铁牛埠锚地6个项目,总投资8.4亿元。农村公路拓宽改造工程、城区行政村通车班线建设、农村公路扶贫建设、新增新能源公交车辆等4个民生项目则纳入了“小康建设示范工程”。

融合资产资金 开启绿色通道

为确保三年行动顺利实施,目前,我市已成立“精美湘潭·畅安交通”三年行动领导小组。

“交通项目耗时耗力,除理顺机制外,我市将重点在融资、政策争取和部门协调配合上做好文章,确保项目如期竣工验收。”市交通局负责人透露,在融资工作上,今年起,湘潭将充分利用湘潭交通发展集团有限公司投融资平台,整合资产,并尽可能融到成本低、时间长的资金。

当天,我们从交发集团了解到,为确保今年的重点工程——湘潭至花石城际快车道一期下摄司大桥项目如期开工,交发集团正与各央企、银行和社会资本方加强对接,争取项目投资资金尽早落地。

同时,除争取三年行动的国、省、市财政和配套资金支持外,湘潭将持续加大招商引资力度,充分吸纳社会资金,并采取PPP模式和购买服务等多种形式,拓宽投融资渠道,深化与国开行、农发行等金融机构合作,鼓励引导各类社会投资主体参与交通基础设施建设。

目前,湘潭77个“畅安交通”项目中,仍有部分项目正处在资质审查、环评或前期工作阶段,为进一步提升立项和开工效率,今后,所有“畅安交通”项目将直接走“特事特办、新事新办”的绿色通道,由市直相关部门抽调人员集中办公,实行项目建设用地、征拆分批办结、分批供地制度,实行立项报批、土地报批、环评、施工许可等环节的“并联审批”“一站式审批”流程。

分类分责考核绩效

和精美湘潭行动一样,今年起,对于“畅安交通”三年行动,我市专门出台了绩效考核办法。

“为确保考核成效,我市将分类分责对各成员单位进行百分制计分考核。”市交通局相关负责人介绍,今后,湘潭将按照“月检查调度、季考核通报、年总评奖惩”方式,对组织机构管理、项目工程进度管理、项目资金管理、项目施工环境管理及其他管理5个方面进行详细考核。

其中,项目工程管理占到了50分分值。行动期间,各县市区(园区)要各负其责的做好辖区内的前期工作,前期工作将按照工可批复(工可预审)、初步设计批复、施工图设计批复、施工许可为时间节点进行考核。项目建设时,我市将按部门职能划分,对成员单位分责进行招投标、合同管理、项目法人管理、质量管理、安全管理、进度管理、工程造价管理、文明施工、工程交(竣)工验收等考核。

最后,每年底,湘潭依据考核评分分值,考评将被划分为四个等级:优秀(90分—100分),良好(80分—90分),达标(60分—80分),不达标(60分以下)。考核被评为优秀、良好的单位,我市将给予一定经济奖励;考核中成绩突出、贡献较大的个人,领导小组将向市委、市政府提出名单,建议予以重用和提拔。但是,对于工作严重不负责任、严重贻误工作或造成较大经济损失和不良影响的人员,市委市政府将作出组织处理。


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湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程(下摄司至易俗河段)社会投资人合作项目中标公告
作者: 湖南凌云  转贴自:本站原创  点击数:612  时间:2016-12-5 16:28:15  文章录入:
湖南凌云招标咨询有限责任公司受湘潭交通发展集团有限公司的委托,对湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程(下摄司至易俗河段)社会投资人合作项目进行公开招标采购,现将中标结果公告如下:
一、采购项目情况
1、采购项目名称:湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程(下摄司至易俗河段)社会投资人合作项目
2、投资总额:项目估算总投资约20亿元,其中工程费用约14亿元,前期费用约6亿元(包括但不限于征地拆迁、设计、项目报批和中介服务费用、财务费用与项目相关的其他费用等)。投资总额以政府决算审计确认的实际发生的金额为准.
3、政府采购编号:潭市财采计[2016]280号
4、招标编号:LYZC-161116
5、招标信息发布日期:2016年11月14日
6、开标、定标日期:2016年12月5日
二、中标结果
中标项目
中标候选人名称
中标情况
联系人
联系电话
湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程(下摄司至易俗河段)社会投资人合作项目
上海振华重工(集团)股份有限公司(联合体牵头人)
中交第三公路工程局有限公司
(联合体成员)
中交公路规划设计院有限公司
(联合体成员)
1、建安工程投标优惠率为 3%
2、勘察设计费投标下浮比例为22%
3、项目资本金在合作期限内按人民银行认定的同期贷款基准利率(5年期以上)上浮20%。
4、所筹措的非资本金部分,年融资成本按不高于人民银行认定的同期贷款基准利率(5年以上)上浮10 %。
马志鹏
13661917872
联系地址:中国(上海)自由贸易试验区浦东南路3470号
三、合格投标人投标报价及综合得分情况:
投标人
建安工程投标优惠率
勘察设计投标下浮比例
项目资本金投资回报率
非资本金部分年融资成本利率
合作年限
综合得分
排序
中交第一公路工程局有限公司
(联合体牵头人)
中国公路工程咨询集团有限公司
(联合体成员)
3%
20%
在合作期限内按人民银行认定的同期贷款基准利率(5年期以上)上浮20%
按人民银行认定的同期贷款基准利率(5年以上)上浮10%
建设期3年
运营期12年
78.39
2
中交第二公路工程局有限公司
(联合体牵头人)
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
(联合体成员)
3%
20%
在合作期限内按人民银行认定的同期贷款基准利率(5年期以上)上浮20%
按人民银行认定的同期贷款基准利率(5年以上)上浮10%
建设期3年
运营期12年
77.10
3
上海振华重工(集团)股份有限公司
(联合体牵头人)
中交第三公路工程局有限公司
(联合体成员)
中交公路规划设计院有限公司
(联合体成员)
3%
22%
在合作期限内按人民银行认定的同期贷款基准利率(5年期以上)上浮20%
按人民银行认定的同期贷款基准利率(5年以上)上浮10%
建设期3年
运营期12年
90.77
1
四、评标委员会成员名单:
宋彩霞(组长)、贺艳文、陈应龙、周高明、张先群、刘宪武、彭阳庚。
五、采购人联系方式
采购人名称:湘潭交通发展集团有限公司
地    址:湘潭市高新区芙蓉东路108号   
联 系 人:李婷
联系电话:13973207363
六、招标代理机构联系方式
采购代理机构名称:湖南凌云招标咨询有限责任公司
地    址:湘潭市岳塘区湘潭大道一国际C栋3楼
联 系 人:陈明
电    话:0731-58532511        
    真:0731-53283537                             
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发表于 2016-12-7 13:07 |显示全部楼层
这条路的关键是怎么穿越湘电厂区,今又有传说,从地下穿越湘电厂区的方案还未最后确定,据说是这个造价太高,而且对湘电也存在很大隐患
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发表于 2016-12-7 21:27 |显示全部楼层
湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程政府购买建设服务项目单一来源采购公示
作者: 湖南凌云  转贴自:本站原创  点击数:432  时间:2016-10-26 16:30:07  文章录入:湖南凌云
湘潭市交通运输局作为湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程政府购买建设服务项目采购主体,为确保上述项目顺利如期实施,拟将上述项目采用单一来源采购方式,现将有关事项公示如下:
一、采购项目名称:湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程政府购买建设服务项目
预算金额:28亿元
二、编号:
1.采购代理编号:LYZC-161036
三、拟采购服务的说明
品目
分类
标的名称
标的主要需求
服务
湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程政府购买建设服务项目
项目概况:
1.该项目系“精美湘潭 交通畅安”三年行动计划中的一个重要的交通基础设施建设项目。
2.此次申请政府购买服务的湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程路线全长4.1km。全线采用一级公路技术标准建设,设计速度80km/h,路基宽度32m,双向六车道。其中跨湘江特大桥1座即下摄司大桥,全长2176m,宽34.5m,设计车辆荷载等级为公路-Ⅰ级,投资估算总金额为28亿元。
四、拟定单一来源采购供应商的名称、地址
1.名称:湘潭交通发展集团有限公司
2.地址:湘潭市高新区芙蓉东路108号
五、第三方专家对供应商专利、专有技术等唯一性论证的意见
论证时间
2016年10月26日
论证地点
湖南凌云招标咨询有限责任公司会议室
论证意见
为加快推进湘潭市“精美湘潭”城市重大基础设施项目建设,经湘潭市人民政府批准,湘潭市交通运输局作为湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期工程的政府购买服务主体,采用政府购买建设服务方式确定该项目的承接主体。该项目一期工程全长4.1km。全线采用一级公路技术标准建设,设计速度80km/h,路基宽度32m,双向六车道。其中跨湘江特大桥1座即下摄司大桥,全长2176m,宽34.5m,设计车辆荷载等级为公路-Ⅰ级,投资估算总金额为28亿元。该项目具有投资巨大,建设周期长,工程技术特别复杂,涉及面广等特点。
依据湘潭市人民政府办公室《关于城市重大基础设施建设推行政府购买项目建设服务并做好引入社会资本合作的实施意见》(潭政办[2016]30号)文件精神,城市重大基础设施项目建设项目承接主体原则上只在市人民政府所明确的承担公共服务建设任务的各投融资平台公司范围内。本项目属于交通基础设施建设项目,对应湘潭市政府投融资集团公司职责范围的融资集团公司是湘潭交通发展集团有限公司。湘潭交通发展集团有限公司于2016年9月注册成立,是一家由湘潭市人民政府授权建立的国有独资企业,是湘潭市政府投融资集团公司之一。公司职能定位为:综合交通建设投融资服务运营商,致力于提升全市交通服务能力。主营交通投融资、基础设施建设、资源开发、资产经营、交通科技服务、交通运输营运及相关辅助业。集团公司近期将分步依次整合交通优势资源,注入优质资产,完善法人治理结构和内部管理体系,承接并拓展集团公司现有主营业务。综合考虑,湘潭交通发展集团有限公司具备该项目承接主体应具备的各项条件。
为确保该项目顺利如期实施,根据《中华人民共和国政府采购法》第三十一条“只能从唯一供应商处采购的”的政策规定,建议采用单一来源方式由湘潭交通发展集团有限公司承接本项目。
专家成员名单
姓 名
工作单位
职称(职务)
罗锋锐
湘潭市国家建设项目审计监督中心
造价工程师
易佑斌
湘潭县城管执法局
会计师
翁诗环
湖南科技大学
副研究员
姜勇
湘潭大学
副教授
李静波
湘潭市政府法制办

六、公示期限:自2016年10月27日至2016年11月2日止,共计5个工作日。任何供应商、单位或个人对采用单一来源方式公示有异议的,可以向采购人、采购代理机构以书面形式实名反映,并抄报财政部门。
七、采购人和采购代理机构名称、联系人和联系方式
1. 采购单位名称:湘潭市交通运输局
地址:湘潭市岳塘区湘潭大道48号
联系人:郭永江
联系电话: 0731-55558137
2.代理机构名称: 湖南凌云招标咨询有限责任公司
地址:湘潭市岳塘区湘潭大道众一国际C栋3楼
联系人:陈明
联系电话:0731-58532511
3.财政部门名称:湘潭市政府采购管理办公室
地址:大湖北路98号
联系电话:0731-58276064


2016年10月26
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