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莲城论坛总版主: 陈贵 爱家 清风义工李队 三湘辣爷

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发表于 2015-2-27 19:54 |显示全部楼层
2015年春运证如火如荼的进行着,为了能够保证旅客能够如愿回家过年,保证旅客能够正常返程,铁路时刻不敢放松警惕,绞尽脑汁,通过一系列的举措保证旅客出行。然后就在铁路职工加班加点的时刻,各种老生常谈的问题浮出水面——无座票是否应该半价。      在这个春运特殊时候,无疑是一场人类最大的“迁徙”活动,别说买到有座车票,能够上车已经实属不易,因此便出现许许多多的无座车票。

单看站票与坐票同价,却享受不同服务,尤其是要承受几个小时站立的痛苦,当然有失公平,但我们看待问题还需全面考量,理智分析,不能片面笃定。如此说法,结论有三:其一,对于大众化交通运输工具而言,站票实属无奈之举,中国人口太多,但运力有限,尤其对于春暑运这样的人口“大迁徙”时期,站票就显得非常有必要——能让更多的旅客出行。这对于公交、地铁也是一样,原因相同,道理一样,但似乎并未听到对公交、地铁站坐票同价的商讨,如铁路实行站票半价,公交、地铁是否也因推行?其二,铁路站票运输成本暂且不提,如何实现站座票规范管理收费?一趟列车中途上下旅客很多,如果一个买了站票的人途中坐下了,如何掌握他何时坐下了,坐了多久?如果遇到了不补票想站着的旅客,偌大的车厢如何监督站票“偷”坐的情况?其三,如果实施了站票半价,会不会出现有座对无座的心理歧视?有座会不会给无座老弱病残孕让座?如此引发的社会、道德等深层次问题如何应对?

    所以我们在主张各种对自己有利的观点的同时也需要考虑更多方面的问题,更普遍的、更通用的吃才是更好的方式。
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发表于 2015-2-27 20:23 |显示全部楼层
站票与坐票同价,却享受不同服务,尤其是要承受几个小时站立的痛苦,当然有失公平
就是顺其自然,对一切不强求。有缘相聚,好自珍惜;无缘离别,安然随之。
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发表于 2015-2-27 20:24 |显示全部楼层
左右为难呀
就是顺其自然,对一切不强求。有缘相聚,好自珍惜;无缘离别,安然随之。
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发表于 2015-2-28 12:03 |显示全部楼层
票价最好有差别
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发表于 2015-2-28 12:04 |显示全部楼层
坐与坐区别还是有的
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发表于 2015-2-28 15:13 |显示全部楼层
确实也是一个难题,能否在节前旅客中搞个调研,让大多数旅客能够接受的办法呢?
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发表于 2015-2-28 15:15 |显示全部楼层
过去我们也吃够了坐车难的苦头!
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发表于 2015-3-1 15:58 |显示全部楼层
这是在讨论还是在向铁道部请求照顾呢?

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wuhao2013  反正,我觉得既然人家没有享受到座位这一服务,就应该给予适当的补偿。  详情 回复 发表于 2015-3-1 15:59
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发表于 2015-3-1 15:59 |显示全部楼层
wuhao2013 发表于 2015-3-1 15:58
这是在讨论还是在向铁道部请求照顾呢?

反正,我觉得既然人家没有享受到座位这一服务,就应该给予适当的补偿。
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发表于 2015-3-9 15:12 |显示全部楼层
无座票应当享受折扣
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发表于 2015-3-9 17:58 来自手机 |显示全部楼层
无座位票,应该如有座票有所区别。软,硬座都有价差,为什么无座与有座不能有价差?
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发表于 2015-3-15 23:35 |显示全部楼层
无座票应当享受折扣
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论坛元老

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发表于 2015-5-11 10:10 |显示全部楼层
的确不好规范
太阳不语,自是一种光辉;高山不语,自是一种巍峨;蓝天不语,自是一种胸怀;大海不语,自是一种壮阔。平凡的你不言也不语,自是一种单纯与圣洁。
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发表于 2015-5-12 07:57 |显示全部楼层
这就相当于我们买了个餐票,却被告知只能看别人吃。显然这是不合理的。但做为垄断行业,要想做到完全公平合理是需要一段过程,毕竟到嘴的肉谁都不会主动吐出来。
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